Sesvećani na sastanku u Ministarstvu prometa

Nastavno na ovotjedni posjet ministra prometa Olega Butkovića Sesvetama, jučer je u Ministarstvu mora prometa i infrastrukture održan radni sastanak  na temu željezničke infrastrukture na području Sesveta.

Mnogi ljudi možda i nisu svjesni koliko bi kvalitetnija željeznička infrastruktura pozitivno utjecala i na cestovni promet u Sesvetama, barem u jednom  segmentu, jer u stanju je obuhvatiti daleko veći obim putnika negoli do sada, uz obnovu postojećih i izgradnju novih stajališta, te veću frekvenciju (pri)gradskih vlakova. 

Upravo o željezničkoj infrastrukturi u Sesvetama održan je u petak dopodne radni sastanak u Ministarstvu na kojoj su nazočili čelnici Sesveta Kezerić i Markota, čelnici udruge Zelene i plave Sesvete Damjanović i Dumančić, čelnici HŽ infrastrukture Barišić i Ljuban sa stručnjacima iz njihovih stručnih službi, te predstavnici gradskih ureda za promet, gospodarstvo i strateško planiranje. Sastanku je nazočio i  ministar Oleg Butković koji se u utorak i sam u Sesvetama osvjedočio u stanje sesvetskog željezničkog kolodvora, te njegov pomoćnik Josip Bilaver.

Rezultat razgovora je konkretan zaključak da se do kraja lipnja raspiše javni natječaj za izgradnju željezničkog stajališta Sopnica – Brestje. Predviđanja su, ukoliko ne bude žalbi na izbor izvođača radova, što umnogome usporava postupak i početak radova, oni bi mogli započeti već krajem ove godine.

Također dogovoreno je ubrzanje postupka za izdavanje lokacijske dozvole za izgradnju željezničkog stajališta Sela – Selnica. Od postojeće infrastrukture uskoro bi se trebale postaviti nadstrešnice na kolodvoru u Sesvetama kao i u Sesvetskom Kraljevcu da ljudi čekajući vlak ne kisnu ili da imaju hlad od žarkog sunca.  Također u vrlo skoro vrijeme prići će se sanaciji velikog sesvetskog rugla, javnog zahoda na sesvetskom kolodvoru. 

Što se prijelaza pruge tiče, tu je situacija malo složenija, no pokreću se procesi izgradnje denivelacije potrebnih prijelaza na sesvetskom području što bi moglo malo potrajati, no bolje pokrenuti ikad nego nikad, pa će nekad biti i završeni, nadajmo se u roku od narednih nekoliko godina. Ono na čemu su, kad su u pitanju prijelazi, predstavnici Sesveta prvenstveno inzistirali su pješačko – biciklistički prijelazi, osobito onaj najznačajniji u središtu kod Sljemena, a upravo taj će projekt biti prvi na meniju. 

Vrlo važan je i zaključak, da se ovakav sastanak u istom ili sličnom obimu održi ponovo za mjesec dana kako bi se sumiralo učinjeno po ovim zaključcima, a takav trend praćenja učinjenog trebalo bi nastaviti i ubuduće što bi  značajno doprinijelo ubrzanju ostvarenja ciljeva Sesveta u pogledu željezničkog pitanja.

Posebno optimistično u cijeloj toj priči je odlučnost samog ministra Butkovića da se cijelo to pitanje Sesveta i željeznice konačno riješi, a kad je on dao nalog svima da se to riješi, onda bi to tako trebalo i biti. Čulo se da novaca ima, samo treba početi raditi, što i je najveća boljka našeg sustava u cijelosti. Cijena izgradnje željezničkog stajališta Sopnica – Brestje je 12 milijuna kuna i novac za to je osiguran u cijelosti. 

Za kraj dodajmo da će ministar sa svojim službama i Hrvatskim cestama vidjeti i mogućnost ubrzanja izgradnje brze ceste Popovec – Marija Bistrica, barem dionice Popovec – Kašina koja bi također značajno prometno rasteretila središte Sesveta usmjerivši ga na zaobilaznicu.