Foto: Grad Zagreb
Nakon više od pola stoljeća završena je prva cjelovita obnova najkraće žičane željeznice na svijetu. Projekt je vrijedan 9,1 milijun eura, a sustavi su potpuno modernizirani uz očuvanje izvornog izgleda.
Zagrebačka uspinjača od danas je ponovno u pogonu. Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević, zamjenici Danijela Dolenec i Luka Korlaet, ministrica regionalnog razvoja i fondova EU Nataša Mikuš Žigman te predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović svečano su otvorili obnovljeni simbol grada.
Spoj povijesti i moderne tehnologije
Ovo je prva cjelovita obnova uspinjače u posljednjih 50 godina. Radovi su trajali nešto više od godinu dana. Temeljito su obnovljeni pogonski sustav, vijadukt te donja i gornja postaja.
„Ovaj projekt je izrazito simboličan i važan. Uspinjača je prvo sredstvo javnog prijevoza u Zagrebu i turistička atrakcija. Vožnja od 66 metara traje oko minute, ali je riječ o iskustvu na koje smo s razlogom ponosni”, istaknuo je gradonačelnik Tomašević.
Tijekom obnove u potpunosti je očuvan izvorni vanjski izgled i građevna konstrukcija. Uspinjača ima status zaštićenog kulturnog dobra. Istovremeno su modernizirani svi ključni sustavi. Time su povećane sigurnost, udobnost i dostupnost za putnike. Kapacitet je ostao isti te iznosi 28 putnika (16 sjedećih i 12 stajaćih mjesta).
Financiranje iz EU fondova
Ukupna vrijednost projekta iznosi 9,1 milijun eura s PDV-om. Financijska konstrukcija zatvorena je u suradnji s državom i Europskom unijom:
5 milijuna eura osigurano je iz fondova EU kroz ITU mehanizam.
4,1 milijun eura financirano je iz proračuna Grada Zagreba.
Nova infrastruktura smanjit će operativne troškove i troškove održavanja. Modernizirani sustavi ujedno osiguravaju i znatno manji utjecaj na okoliš. Zagreb je tako ponovno dobio svoj najprepoznatljiviji turistički simbol u potpuno sigurnom i obnovljenom izdanju.