Povijesna modernizacija: Zagreb kupuje 20 novih dugih tramvaja za 75 milijuna eura

Gradonačelnik Tomašević najavio najveće ulaganje u javni prijevoz u posljednjih 15 godina, koje uključuje i desetke novih električnih autobusa te širenje tramvajske mreže.

Grad Zagreb planira iz gradskog proračuna financirati kupnju 20 novih, dugih niskopodnih tramvaja. Procijenjena vrijednost ove kapitalne investicije iznosi 75 milijuna eura, a glavni ciljevi su daljnje unapređenje kvalitete javnog prijevoza te značajno povećanje kapaciteta zagrebačke tramvajske mreže.

Najveća obnova voznog parka u 15 godina

„Početkom svibnja zagrebačkim ulicama vozila su 24 nova tramvaja, a još 16 ih je u dolasku. Uz ovih 40 kratkih, sada pokrećemo nabavu još 20 novih dugih niskopodnih tramvaja. Podsjećam i da nam ove godine stiže 62 nova električna autobusa. Drugim riječima, mi provodimo najveću modernizaciju javnog prijevoza u Zagrebu u posljednjih 15 godina“, istaknuo je zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević.

Novi tramvaji imat će znatno veći kapacitet u odnosu na dosadašnje modele TMK 2400. Predviđena duljina vozila iznosit će između 28 i 35 metara, uz širinu od 2,2 do 2,3 metra. Svaki od novih tramvaja moći će primiti najmanje 180 putnika. Sva vozila bit će u potpunosti niskopodna, što će dodatno olakšati kretanje i pristupačnost javnog prijevoza osobama smanjene pokretljivosti, starijim sugrađanima te roditeljima s djecom.

Prva vozila stižu u roku od dvije godine

Ugovor o javnoj nabavi bit će sklopljen na razdoblje od 36 mjeseci. Rok za isporuku prvog dugog tramvaja iznosi najviše 24 mjeseca od dana potpisivanja ugovora s odabranim proizvođačem.

Modernizacija tramvajskog voznog parka Zagrebačkog električnog tramvaja (ZET) dio je znatno šireg i ambicioznijeg investicijskog ciklusa. Pored tramvaja, tijekom ove godine planirana je isporuka 62 električna autobusa. U redovnom prometu već sudjeluju četiri električna autobusa iz uspješnog pilot-projekta, što su ujedno i prva takva vozila u sustavu javnog prijevoza u Hrvatskoj.

Kako bi se osigurali svi potrebni tehnički uvjeti za funkcioniranje nove eko-flote, u ožujku je započela izgradnja moderne punionice električnih vozila u pogonu Podsused. Također, ove godine bit će dovršena i tramvajska pruga u Sarajevskoj ulici. To će biti prva novoizgrađena tramvajska linija u glavnom gradu nakon čak 25 godina stagnacije.

Fokus na socijalnu dostupnost prijevoza

Uz golema infrastrukturna ulaganja, administracija Grada Zagreba paralelno provodi i konkretne mjere usmjerene na socijalnu dostupnost javnog prijevoza. Besplatan prijevoz ZET-om već je uspješno uveden za svu djecu i mlade do 18 godina starosti, a ovo je pravo dodatno prošireno i na osobe s invaliditetom.