Deur i Markota: Svi u HDZ-u šutimo, radimo i ostvarujemo projekte u Sesvetama, do kraja godine i stajalište Sesvetska Sela

Mnogi nagomilani problemi u Sesvetama mogu se riješiti relativno brzo, kao što je aktivnošću upravo Deura i Markote riješeno ili je u tijeku pitanje željezničkih stajališta  kolodvora.

Gradilište željezničkog stajališta za prigradske vlakove u Sesvetskim Selima posjetili su danas saborski zastupnik Ante Deur, Dražen Markota, nositelj liste HDZ-a za Vijeće gradske četvrti Sesvete. U razgovoru s radnicima na gradilištu doznali su da bi radovi mogli biti završeni do kraja godine u slučaju idealnog vremena, no, ako i ne produžit će se koji dan u siječanj.  Trenutno se najintenzivnije radi na pothodniku ispod pruge koji će pješacima omogućiti siguran i nesmetan prijelaz između Sesvetskih Sela i Sesvetske Selnice, naselja koju upravo pruga dijeli.

Neki kažu da ovo nije naše, da nismo mi zaslužni, no to je posve krivo. Da nismo mi iz Sesveta doveli ministra Butkovića u Sesvete zajedno s direktorom HŽ infrastrukture, da nisu tada dogovorene izgradnje stajališta Sesvetska Sopnica i Sesvetska Selnica, te obnova sesvetskog kolodvora, vjerujte mi ništa od toga ne bi bilo izgrađeno", govori nam Ante Deur, a Markota dodaje: "Mi šutimo i radimo i ne hvalimo se svakodnevno da smo nešto napravili. Sada se vide iza nas ostvareni projekti. Stajalište Sesvetska Sopnica, uređenje kolodvora Sesvete i radovi u punom jeku na izgradnji stajališta Sesvetska Sela". 

Ovako je izgledao sesvetski kolodvor prije obnove

Deur pak podsjeća na zgradu sesvetskog kolodvora. "Pa prisjetite se samo na što je ta zgrada ličila do obnove. Pa to je bilo prestrašno, nedostojno kolodvora u Zanizibaru, a ne Sesvetama. Evo i to je riješeno i puno je ljepše, suvremenije i ugodnije i putnicima i osoblju kolodvora",  nadovezuje se na Markotine riječi  Deur.

Obnovljeni sesvetski kolodvor

Obojica spominju da će ovih dana biti potpisan i ugovor  za projektiranje brze ceste Soblinec - Marija Bistrica, dionica od Soblinca do Kašine. "Što mislite, bili bilo išta od toga da stalno, po tom pitanju, ne visimo u ministarstvu i Hrvatskim cestama", dodaje Markota. 

Obojica pritom upiru prstom u denivelaciju na Jelkovečkoj o kojoj se govori već dugo vremena, a ne radi se, tvrde, ništa da se taj nasušno potrebni prometni objekt i napravi.

"Denivelacija je u izričitoj gradskoj odgovornosti i vidimo da "njih" to ne zanima. Zato je potrebno da Mislav (Herman) preuzme odgovornost za vođenje grada, jer i sam je posjetivši sajmište vidio kakav je to problem i naveo prioritet u njegovu rješavanju", nastavlja Markota predviđajući još crnije dane za promet u Sesvetama kada uskoro krene rekonstrukcija nadvožnjaka preko pruge na Ljudevita Posavskog. 

"Denivelaciju možemo riješiti relativno brzo, a uz Hermana i nas u Gradskoj četvrti vrlo brzo ćemo riješiti i problem nepostojanja vodovoda i kanalizacije u većem dijelu Prigorja, ali i nekim drugim dijelovima Sesveta. To je doista sramota u 21. stoljeću nepostojanje osnovnih komunalija u dijelu Sesveta, a sve može riješiti u jednom mandatu. Njima ne bi bilo dosta niti tri", zaključuje Markota podsjećajući da je Herman zagrebački dečko čija je majka, također doktorica, dio svog radnog vijeka provela u ambulanti u Vugrovcu, a mnogi se pacijenti iz tog doba još uvijek rado sjećaju doktorice Luetić.

Stoga, uvjereni su i Deur i Markota, da će im građani Sesveta pružiti veliku potporu na ovim izborima, kako bi zajedno s budućom gradskom vlasti snažnije krenuli u rješavanje nagomilanih problema.

Promotivni članak