Suradnja Grada Zagreba i Zagrebačke županije ključ je za rješavanje dugoročnih problema

 Možemo i SDP najavili su suradnju Grada Zagreba i Zagrebačke županije nakon pobjede na izborima. 

Zajednički  kandidati  stranaka Možemo i SDP-a Tomislav  Tomašević za gradonačelnika  Grada Zagreba i Mihael  Zmajjlović  za Zagrebačkog  župana jučer  su na konferenciji za novinare  najavili  suradnju  Grada  Zagreba i  Zagrebačke županije nakon pobjede  na lokalnim  izborima. Ova suradnja je ključna u rješavanju  dugogodišnjih  problema  građana Zagrebačke županije i grada Zagreba. 

 Stranački  kandidat  za   zagrebačkog  gradonačelnika  Tomislav Tomašević  rekao je da Grad Zagreb i Zagrebačka županija su   prirodno jedna cjelina .

 „ Zagrebački prsten ne može bez  Grada Zagreba  niti  Grad Zagreb  ne može bez  Zagrebačkog prstena.  Formalno su  to dvije različite županije, ali su dio jednog urbanog područja. Tako da se brojni  zagrebački  problemi ne mogu  rješavati  bez suradnje sa   Zagrebačkom  županijom i brojni   problemi  Zagrebačke županije  ne mogu se rješavati  bez suradnje sa Gradom Zagrebom“, dodaje Tomašević. Naglasio je  da između  Grada Zagreba i Zagrebačke županije suradnja do sada nije bila dobra, ali kada ponovno bude  izabran za gradonačelnika, a  Zmajlović za Zagrebačkog župana  ta suradnja će se unaprijediti  što će biti na korist građanima  grada Zagreba i građanima Zagrebačke županije.  U fokusu suradnje će biti promet i zajednički  lokalni razvoj .

 Što se tiče prometa Tomašević   je istaknuo kako su poznate velike dnevne migracije  ljudi iz Zagrebačke županije u grad Zagreb, ali i obrnuto . Stoga zajednički  interes  građana  grada Zagreba i Zagrebačke županije  je  da se kod tih  migracija koristi što više javni  prijevoz. Tomašević je rekao da će se  javniim prijevozom smanjiti gužve  na cestama.

  „ Da bi se  to dogodilo  javni  prijevoz mora biti cjenovno dostupan što ne mogu  reći da je slučaj  kad  govorimo o  Samoboru i  mora biti fizički dostupan“, ističe Tomašević“. Spomenuo je da je kroz povijest  bila željeznička veza između Samobora i Zagreba, odnosno  poznati  Samoborček je povezivao ta dva grada, ali više nije u funkciji  za što nema dobrog objašnjenja. Stoga će se za rješavanje tog pitanja pregovarati s HŽ-om  i drugim državnim   poduzećima koji su ključni za razvoj željezničke infrastrukture. 

 „ Ova infrastruktura kad  govorimo  o gradu  Zagrebu  i okolnim  gradovima funkcionira  zapad-istok  relativno dobro, jer nema dovoljno  vlakova  i zato što vozni redovi nisu usklađeni  kad prelazite  iz jednog prijevoznog sredstva u drugo. Usklađenje voznih redova je nešto na čemu ćemo više raditi  kroz  zajedničko  poduzeće Grada Zagreba, Zagrebačke županije i Krapinsko-zagorske županije koje se  zove  Integrirani promet  zagrebačkog područja- IPZP“, rekao  je Tomašević. Naglasio je da je  poduzeće  davno osnovano , ali se nije koristio njegov potencijal te će to biti  jedan od glavnih  fokusa budeće vlasti iz dva cilja . Prvi cilj je da se usklade  vozni redovi na cijelom području grada Zagreba i Zagrebačke županije uključujući i Krapinsko- zagorsku županiju, ali da se i napravi tarifna unija.

 „ Bit će  jedna karta i građani neće morati  razmišljati ne samo o usklađenju voznih redova , nego neće morati razmišljati koliko za koji javni  prijevoz  plaćaju kartu. Za to je  potrebno sve autobusne prijevoznike na ovom području integrirati, bez  suradnje s HŽ-om se to ne može napraviti“ rekao je Tomašević  Naglasio je  da je bitno proširiti željezničku infrastrukturu Zagreb- Samobor , za što već postoji studija te je najavio povezivanje zračne luke s  centrom grada brzom željeznicom , a za to je potrebna izgradnja dva kilometara željezničke pruge.

 „ To bi znatno  rasteretilo promet. S druge strane želi se  bolje iskoristiti  pruga Sisak- Zagreb  i pruga Karlovac- Zagreb  za željeznički prijevoz putnika s ciljem da se smanji broj korištenja  automobila koji svaki dan  dolaze u  Zagreb . Grad Zagreb  će uložiti u dodatne kapacitete ZET-a  za jedan međugradski prijevoz  do Velike Gorice i Zaprešića. Dodatno ćemo kupiti autobuse, dodatno zapošljavamo vozače autobusa, svake godine povećavamo materijalna prava, a radit ćemo to i dalje kako bi spriječili  odljev vozača u druge gradove Zapadne Europe“  rekao je Tomašević. Spomenuo je da za građane  Zagrebačke županije su bitne i velike infrastrukturne prometnice  koje se grade na rubovima  grada Zagreba, a olakšavaju ulazak u grad.  

 Osvrnuo  se  i na zelenu javnu  nabavu što je jedan  bitan pilot projekt.“  Pokrenuli smo pilot projekt  prema školama, ali ćemo proširiti i na dječje vrtiće. Želimo da se hrana za gradske ustanove nabavlja prvenstveno iz Zagrebačke županije. Time ostvarujemo trostruku korist. Potičemo lokalne proizvođače, OPG-ove iz Zagrebačke županije, smanjujemo emisiju   stakleničkih plinova koje nastaju zbog transporta, s treće  strane imamo kvalitetnu  hranu za djecu  u  dječjim vrtićima i školama, jer se proizvede kod OPG-ova s  certifikatima iz Zagrebačke županije“ rekao je  Tomašević. Naglasio je da će proširenje projekta  na sve obrazovne ustanove  biti poticaj za razvoj  Zagrebačke županije.

Kandidat  za Zagrebačkog župana Mihael Zmajlović rekao je da rješenja leže u suradnji  te  jedna od  ključnih točaka u njegovoj kampanji za župana Zagrebačke županije je suradnja sa Gradom Zagrebom.

 „Niz je problema s kojima se  suočavaju građani Zagrebačke  županije, a to je prije svega prometna povezanost, gužve, neusklađeni vozni redovi, loš javni prijevoz, loše veze prema gradu Zagrebu. Ključ rješenja tog problema  leži u suradnji. Nakon izbora jedan od mojih prvih poteza  da se odradi  operativni sastanak u  Gradskoj upravi  između  župana  Zagrebačke županije i gradonačelnika Grada Zagreba , jer zbog toga ove  funkcije i postoje da rješavamo probleme“ dodao je  Zmajlović.