Foto: Borko Samec/Sesvete danas
Ukupno bi za rad GČ Sesvete trebalo biti osigurano cca 7 milijuna eura od čega za komunalne aktivnost 4,8 milijuna, no stvarni iznos bit će mnogo manji.
Financijski plan Gradske četvori Sesvete usvojilo je Vijeće na sinoćnjoj sjednici većinom glasova. Prema usvojenom dokumentu, VGČ Sesvete trebalo bi raspolagati s malo više od 7 milijuna eura. Od tog iznosa za Plan komunalnih aktivnosti išlo bi cca 4,8 milijuna eura, no, to je, čini se tako samo na papiru. U stvarnosti taj iznos će biti nešto niži, jer Vijeće nije uspjelo potrošiti sav novac, pa višak mora vratiti u proračun.
"Da bude svima nismo mi svojim, kako neki kažu, neradom uzrokovali netrošnjenje sredstava, nego nesposobne gradske tvrtke koje nisu bile u stanju ostvariti sve naše planove koje smo zacrtali. Najnesposobniji su u Zagrebačkim cestama koji nisu napravili niti pola od onoga što smo mi željeli i sada taj novac rezerviran za njih mi moramo vraćati", ljutito nam kaže predsjednik Vijeća Dražen Markota dodajući da "Dubioza kolektiv" iz Grada nije u stanju izabrati kvalitetan menadžment gradskih tvrtki, jer je ovaj potpuno nesposoban za obavljanje svojih obveza.
"Više od milijun i pol eura moramo vratiti. Mi kao Vijeće možemo jedino od gradskih tvrtki primjerice Zagrebačkih cesta ili Zrinjevca, tražiti izvođenje određenih radova, a oni osim toga što su dvostruko i više skuplji od privatnika, još nisu u stanju obaviti traženi posao, pa mi radi toga moramo vraćati novac. T0o je ludilo i to vam je taj "Dubioza kolektiv" iz Grada", nastavlja Markota uz napomenu da će za Plan komunalnih akcija u Sesvetama ostati možda 3 milijuna eura, te se pita što će se s time uopće moći napraviti.
"Na 46 mjesnih odbora potrebe su doista velike, imamo dugačku mrežu prometnica i to, kada bismo mogli potrošiti u sto postotnom iznosu je daleko premalo, a obzirom da znamo kako ekipa diše, nisam siguran ni da će se sve moći potrošiti ili drugim riječima, ove u gradu nije baš puno briga za Sesvete", zaključuje predsjednik VGČ Sesvete Dražen Markota.